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"藍高新"引領青島西海岸新區藍色跨越

來源:未知 日期:2016-06-08 點擊:

  發展海洋經濟是國家賦予青島西海岸新區的歷史使命,2014年新區批復時,就確立了著力構建海洋特色鮮明的“616”現代產業體系,提升航運物流、船舶海工等六大特色支柱產業,培育海洋生物、藍色金融等十大特色海洋新興產業,打造軍民結合等六大特色融合型產業,兩年時間,新區榮獲國家級旅游度假區、國家海洋新材料高新技術產業化基地、國家新能源示范園區等10多塊國家級牌子,成為國家船舶出口基地、全國最大的海藻生物制品基地、北方最大的家電生產基地等等;戰略性新興產業產值比重達到20%,工業4.0、新能源汽車、機器人、電商等新經濟業態涌現。

"藍高新"引領青島西海岸新區藍色跨越  
 
  “藍” 讓“貴族魚” 游上百姓餐桌
  
  冷鏈,就是易腐食品從產地收購或捕撈之后,在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售,直到消費者手中,各個環節始終處于產品所必需的低溫環境下,以保證食品質量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應鏈系統。實施“發展遠洋漁業、做大水產品物流業”的發展戰略,冷鏈物流至關重要。在董家口港區胡家山作業區,占地12.26平方公里,總投資262億元的中國北方(青島)國際水產品交易中心和冷鏈物流基地正在建設。
  
  “從捕撈到倉儲,再到加工、交易,全程都需要冷鏈物流。”項目建設負責人介紹。以金槍魚為例,目前,由于數量少,捕撈、運輸、加工、儲存要求高等因素,價格相對較高,是“貴族魚”。冷鏈物流基地和交易中心建好后,金槍魚等產品在基地加工、儲存、交易后,會越來越多地出現在老百姓的飯桌上。
  
  據了解,國際水產品交易中心和冷鏈物流基地項目由青島魯海豐投資有限公司統一規劃建設、獨立封閉運行。“我們整合青島漁業港口資源,聯動發展海洋文化、海洋餐飲、濱海旅游、海洋教育培訓和社會服務等多元化產業,構建水產品拍賣交易、冷鏈物流、遠洋捕撈服務、加工配送、信息集成等產業鏈,打造成為面向東北亞、輻射全國的國際化水產品交易中心和冷鏈物流基地。”項目負責人告訴記者。
  
  “項目建成后,將成為東北亞重要的國際水產品交易中心,交易量達300萬噸,交易額達540億元,稅收貢獻81億元,拉動其他產業產值76億元,帶動區域就業數萬人。”項目負責人表示,該項目將打造“中國北方漁都”、“世界深藍漁港”,成為半島乃至全國藍色經濟、海洋漁業經濟的新引擎。
  
  “高” 自主研發高速艇 速度國際領先
  
  在藍色項目的大力支撐下,新區藍色經濟產業發展迅速,船舶海工產業加快向海工及特種船舶轉型。在古鎮口軍民融合創新示范區,總投資6.4億元的哈爾濱工程大學青島船舶科技園是青島市重點引進的高端研發機構,科技園依托哈爾濱工程大學船舶工業、海洋開發等領域優勢,以船舶設計、水下運載及作業、深海工程、海洋新材料等為重點,建設哈爾濱工程大學青島研究院和船舶與海洋工程裝備創新科技園,打造船舶與海洋工程裝備高新技術產業孵化基地、創新技術研發基地、創新人才培養基地三位一體的產學研綜合創新平臺和國內一流的船舶與海洋工程創新科技示范園區。
  
  “研究院所屬創新科技園正重點引進船舶海工、海洋新材料等領域高新技術企業、研發中心,入園企業達數十家。這里很多項目都是哈爾濱工程大學自主研發具有自主知識產權的科技成果,在青島科技園區轉移轉化,很多技術國內領先,有的甚至達到國際領先水平。”哈爾濱工程大學青島研究院工作人員介紹,“我們研發的多功能水下無人潛航器具有海底偵查、對敵作戰等用途,研發中心在哈爾濱工程大學,整條生產線全部搬到青島研究院。”
  
  此外,該企業的多個項目在國內均處于領先水平。“以我們自主研發的高速艇為例,相當于陸地上每小時150公里。目前只有美國能夠達到這個速度,當今全世界只有美國能夠達到這一技術。”工作人員介紹,目前高速艇還處于實船驗證階段,未來還可以用作游艇。
  
  “新” “工業機器人” 完勝人工作業
  
  位于西區瑯琊臺南路的斯圖加特航空自動化(青島)有限公司是新區高新產業的代表之一。在2萬平方米的車間內,只要25名工作人員就撐起了整條流水線,每個工序上只需要一名工人操作。“我們實現了全程機械化,連保潔也是由工作人員使用電動車作業,清掃完整個廠房僅需一個半小時。”該公司行政經理田振濤告訴記者。
  
  2015年3月,總投資1130萬美元的斯圖加特航空自動化項目一期在西海岸新區正式投產,該項目引進國外先進技術,生產的“機器人”將替代傳統的人工作業,涵蓋了點焊、弧焊、裝配、激光加工等應用領域,可根據裝備制造企業的實際需求,為其提供“量身定制”,打造完整的機器人技術解決方案。據悉,該項目兩期全部投產后,年生產各種工業機器人系統設備可達400臺(套),銷售額達12億元,實現利稅2億元。此外,該項目的引進填補了國內在先進裝備制造技術方面的空白。
  
  “工業機器人”是否可以完全替代傳統人工作業?相比人工作業又有哪些優勢?“以焊接技術為例,傳統的4個焊接工人生產一天才能產出1個液壓版,而4個人操作工業機器人,一天就能夠生產16個液壓版,工業機器人大大縮短了產出時間,提高了產出效率。”田振濤介紹,在生產質量上,機器人也全面超越了人工操作,機器人焊接的40毫米厚的鋼板,在拉力試驗中,可以承受3噸的拉力,這是人工焊接所無法達到。
  
  新區怎么突出 “藍高新”特色?
  
  新區的特色就是魅力,特色就是競爭力,特色就是活力。新區獲批兩年來重點打造了“四張名片”,其中以“藍、高、新”為特色的現代產業體系彰顯出新區的獨特魅力和活力。
  
  “藍”就是藍色經濟,發展海洋經濟是國家賦予新區的歷史使命,新區著力構建海洋特色鮮明的“616”現代產業體系,提升航運物流、船舶海工等六大特色支柱產業,培育海洋生物、藍色金融等十大特色海洋新興產業,打造軍民結合等六大特色融合型產業,推進總投資3000多億元的200多個海洋經濟產業項目,海洋生產總值占地區生產總值的27.6%、全市總量的34%。
  
  “高”就是高端,兩年時間,新區榮獲國家級旅游度假區、國家海洋新材料高新技術產業化基地、國家新能源示范園區等10多塊國家級牌子,是國家級新型工業化船舶制造產業示范基地、國家船舶出口基地、全國最大的海藻生物制品基地、北方最大的家電生產基地等等。
  
  “新”就是新興,戰略性新興產業產值比重達到20%,工業4.0、新能源汽車、機器人、電商等新經濟業態涌現。
  
  在新區十三五規劃中明確提出,以海洋經濟為主題,深入落實“海洋+”和“互聯網+”行動,加快構建以海洋經濟為引領的“616”現代產業體系,建設“十大特色園區”,到“十三五”末,形成4個千億級、9個五百億級、9個百億級產業集群。加強海洋經濟引領,就是要壯大臨港制造業規模,加快港口服務業發展,推進濱海旅游業升級,大力發展現代漁業,加快發展海洋新興產業。





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2016-06-08 來源:未知 點擊:

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  “藍” 讓“貴族魚” 游上百姓餐桌
  
  冷鏈,就是易腐食品從產地收購或捕撈之后,在產品加工、貯藏、運輸、分銷和零售,直到消費者手中,各個環節始終處于產品所必需的低溫環境下,以保證食品質量安全,減少損耗,防止污染的特殊供應鏈系統。實施“發展遠洋漁業、做大水產品物流業”的發展戰略,冷鏈物流至關重要。在董家口港區胡家山作業區,占地12.26平方公里,總投資262億元的中國北方(青島)國際水產品交易中心和冷鏈物流基地正在建設。
  
  “從捕撈到倉儲,再到加工、交易,全程都需要冷鏈物流。”項目建設負責人介紹。以金槍魚為例,目前,由于數量少,捕撈、運輸、加工、儲存要求高等因素,價格相對較高,是“貴族魚”。冷鏈物流基地和交易中心建好后,金槍魚等產品在基地加工、儲存、交易后,會越來越多地出現在老百姓的飯桌上。
  
  據了解,國際水產品交易中心和冷鏈物流基地項目由青島魯海豐投資有限公司統一規劃建設、獨立封閉運行。“我們整合青島漁業港口資源,聯動發展海洋文化、海洋餐飲、濱海旅游、海洋教育培訓和社會服務等多元化產業,構建水產品拍賣交易、冷鏈物流、遠洋捕撈服務、加工配送、信息集成等產業鏈,打造成為面向東北亞、輻射全國的國際化水產品交易中心和冷鏈物流基地。”項目負責人告訴記者。
  
  “項目建成后,將成為東北亞重要的國際水產品交易中心,交易量達300萬噸,交易額達540億元,稅收貢獻81億元,拉動其他產業產值76億元,帶動區域就業數萬人。”項目負責人表示,該項目將打造“中國北方漁都”、“世界深藍漁港”,成為半島乃至全國藍色經濟、海洋漁業經濟的新引擎。
  
  “高” 自主研發高速艇 速度國際領先
  
  在藍色項目的大力支撐下,新區藍色經濟產業發展迅速,船舶海工產業加快向海工及特種船舶轉型。在古鎮口軍民融合創新示范區,總投資6.4億元的哈爾濱工程大學青島船舶科技園是青島市重點引進的高端研發機構,科技園依托哈爾濱工程大學船舶工業、海洋開發等領域優勢,以船舶設計、水下運載及作業、深海工程、海洋新材料等為重點,建設哈爾濱工程大學青島研究院和船舶與海洋工程裝備創新科技園,打造船舶與海洋工程裝備高新技術產業孵化基地、創新技術研發基地、創新人才培養基地三位一體的產學研綜合創新平臺和國內一流的船舶與海洋工程創新科技示范園區。
  
  “研究院所屬創新科技園正重點引進船舶海工、海洋新材料等領域高新技術企業、研發中心,入園企業達數十家。這里很多項目都是哈爾濱工程大學自主研發具有自主知識產權的科技成果,在青島科技園區轉移轉化,很多技術國內領先,有的甚至達到國際領先水平。”哈爾濱工程大學青島研究院工作人員介紹,“我們研發的多功能水下無人潛航器具有海底偵查、對敵作戰等用途,研發中心在哈爾濱工程大學,整條生產線全部搬到青島研究院。”
  
  此外,該企業的多個項目在國內均處于領先水平。“以我們自主研發的高速艇為例,相當于陸地上每小時150公里。目前只有美國能夠達到這個速度,當今全世界只有美國能夠達到這一技術。”工作人員介紹,目前高速艇還處于實船驗證階段,未來還可以用作游艇。
  
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  2015年3月,總投資1130萬美元的斯圖加特航空自動化項目一期在西海岸新區正式投產,該項目引進國外先進技術,生產的“機器人”將替代傳統的人工作業,涵蓋了點焊、弧焊、裝配、激光加工等應用領域,可根據裝備制造企業的實際需求,為其提供“量身定制”,打造完整的機器人技術解決方案。據悉,該項目兩期全部投產后,年生產各種工業機器人系統設備可達400臺(套),銷售額達12億元,實現利稅2億元。此外,該項目的引進填補了國內在先進裝備制造技術方面的空白。
  
  “工業機器人”是否可以完全替代傳統人工作業?相比人工作業又有哪些優勢?“以焊接技術為例,傳統的4個焊接工人生產一天才能產出1個液壓版,而4個人操作工業機器人,一天就能夠生產16個液壓版,工業機器人大大縮短了產出時間,提高了產出效率。”田振濤介紹,在生產質量上,機器人也全面超越了人工操作,機器人焊接的40毫米厚的鋼板,在拉力試驗中,可以承受3噸的拉力,這是人工焊接所無法達到。
  
  新區怎么突出 “藍高新”特色?
  
  新區的特色就是魅力,特色就是競爭力,特色就是活力。新區獲批兩年來重點打造了“四張名片”,其中以“藍、高、新”為特色的現代產業體系彰顯出新區的獨特魅力和活力。
  
  “藍”就是藍色經濟,發展海洋經濟是國家賦予新區的歷史使命,新區著力構建海洋特色鮮明的“616”現代產業體系,提升航運物流、船舶海工等六大特色支柱產業,培育海洋生物、藍色金融等十大特色海洋新興產業,打造軍民結合等六大特色融合型產業,推進總投資3000多億元的200多個海洋經濟產業項目,海洋生產總值占地區生產總值的27.6%、全市總量的34%。
  
  “高”就是高端,兩年時間,新區榮獲國家級旅游度假區、國家海洋新材料高新技術產業化基地、國家新能源示范園區等10多塊國家級牌子,是國家級新型工業化船舶制造產業示范基地、國家船舶出口基地、全國最大的海藻生物制品基地、北方最大的家電生產基地等等。
  
  “新”就是新興,戰略性新興產業產值比重達到20%,工業4.0、新能源汽車、機器人、電商等新經濟業態涌現。
  
  在新區十三五規劃中明確提出,以海洋經濟為主題,深入落實“海洋+”和“互聯網+”行動,加快構建以海洋經濟為引領的“616”現代產業體系,建設“十大特色園區”,到“十三五”末,形成4個千億級、9個五百億級、9個百億級產業集群。加強海洋經濟引領,就是要壯大臨港制造業規模,加快港口服務業發展,推進濱海旅游業升級,大力發展現代漁業,加快發展海洋新興產業。





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