隨著經濟的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的廣泛應用，電子商務的迅速發(fā)展，物流業(yè)在國民經濟中的作用也越來越突出。本文是在對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價基本理論概述的基礎上，論述了現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系的建立應該遵守的原則。并且對國內外對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系構建研究的情況進行了分析研究，提出了現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系構建研究過程中的不足之處。針對這些不足，主要從不同角度對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系進行了構建，以期達到完善現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系的目的。
　　
　　一、相關理論概述
　　
　　（一）現(xiàn)代物流企業(yè)。現(xiàn)代物流企業(yè)是指至少從事運輸（含運輸代理、貨物快遞）或倉儲一種經營業(yè)務，并能夠根據(jù)客戶物流要求對運輸、儲存、裝卸、包裝、流通加工、配送等基本功能實行組織和管理，具有與自身業(yè)務相適應的信息管理系統(tǒng)，實行獨立核算、獨立承擔民事責任的經濟組織，非法人物流經濟組織可比照適用。
　　
　　（二）企業(yè)績效評價。企業(yè)績效評價，是指運用數(shù)理統(tǒng)計和運籌學原理，特定指標體系，對照統(tǒng)一的標準，按照一定的程序，通過定量定性對比分析，對企業(yè)一定經營期間的經營效益和經營者業(yè)績做出客觀、公正和準確的綜合評判。
　　
　　（三）現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價的內容。對物流企業(yè)的績效進行評價，實質上是為了了解企業(yè)的經營發(fā)展狀況。所以，對物流企業(yè)的績效評價應該要做到客觀、全面，內容包括內部評價和外部評價兩部分。
　　
　　1.內部評價。對企業(yè)的物流活動進行內部評價，必須要對運輸、倉儲、流通加工等各個物流環(huán)節(jié)進行評價。這樣才能準確了解客戶對企業(yè)的物流服務水平、服務能力的要求，達到既能留住客戶，又不對企業(yè)利益造成危害的目的。
　　
　　2.外部評價。對物流企業(yè)進行外部績效評價時，一般有兩個方法進行評價：一是客戶評價，通常選用問卷調查、座談會等形式進行評價；二是可以采用選擇模仿的或者現(xiàn)實的“標桿”進行比照、比較性的評價。
　　
　　二、現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系構建原則
　　
　　物流實踐的快速發(fā)展，客觀上要求對物流績效的評價方法也要進行創(chuàng)新，對績效評價指標體系的建立也要與行業(yè)發(fā)展環(huán)境相符合，使評價分析結果可以真實、客觀體現(xiàn)企業(yè)的經營狀況。對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系的建立，通常應遵照如下原則：1、科學性原則2、整體性原則3、創(chuàng)新性原則
　　
　　三、物流企業(yè)績效評價指標體系構建的研究現(xiàn)狀
　　
　　近年來，由于知識經濟的快速成長，對企業(yè)績效評價指標的理論性研究也遭到國內外學者的普遍關注，它能夠對企業(yè)的發(fā)展進行判斷、預測，指引企業(yè)作出與自身發(fā)展相符合的決策。但是對于到現(xiàn)代物流企業(yè)的績效評價，現(xiàn)在還有諸多需要完善的地方。
　　
　　四、現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價體系構建存在的問題
　　
　　從研究現(xiàn)狀的分析中，可以發(fā)現(xiàn)，國內外對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系構建的研究理論較多，但是都不全面，研究的層面較淺，所以存在著一定的問題。
　　
　　（一）物流績效評價指標的選取不符合了“二律背反”關系。在物流活動過程中，“二律背反”是一種很廣泛存在的現(xiàn)象，通常表現(xiàn)為一種此消彼長、此盈彼虧的現(xiàn)象。
　　
　　（二）物流績效評價指標體系存在片面性。在對現(xiàn)代物流企業(yè)進行績效評價時，國內外學者紛紛提出了自己的觀點，但側重的評價方面都不同，都存在著一定的狹隘性。
　　
　　（三）物流績效評價指標體系缺乏創(chuàng)新性。對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系的構建，涉及的指標都存在著局限性。在世界經濟快速發(fā)展的時代，現(xiàn)代物流企業(yè)所處的發(fā)展環(huán)境也在不斷變化，這就需要我們與時俱進，根據(jù)環(huán)境來不斷調整評價指標體系。
　　
　　五、對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系的構建
　　
　　通過以上研究剖析發(fā)現(xiàn)，對于現(xiàn)代物流企業(yè)的績效評價體系構建研究，還存在一些需要完善補充的地方，現(xiàn)代物流企業(yè)必須根據(jù)自身經營發(fā)展情況，同時要考慮企業(yè)所處的內外部環(huán)境，建立與自身經營發(fā)展相適應的物流績效評價指標體系，并且要根據(jù)實際情況不斷進行調整，使企業(yè)更好地發(fā)展。
　　
　　（一） 物流企業(yè)績效評價指標體系的構建要兼顧成本和服務質量。由于物流成本和物流服務質量兩者之間存在著“效益背反”的關系，所以單純考慮物流成本的評價指標或物流服務質量的評價指標都存在一定的局限性，不能很好的反映物流企業(yè)的績效狀況，造成評價結果的缺乏科學性，從而不能為物流企業(yè)的經營發(fā)展提供科學的依據(jù)。
　　
　　1、物流成本績效評價指標體系。對物流成本的績效評價指標主要從單位物流成本率和物流成本利潤率兩個方面進行。（1）單位物流成本率。通過對單位物流成本率進行評價分析，能夠了解企業(yè)投入的物流成本在總成本中的比例是否合理。（2）物流成本利潤率。對物流成本利潤率指標進行分析，能夠了解物流企業(yè)的利潤額與物流成本之間的比例關系，通過這個比率來分析企業(yè)物流成本的投入是否合理。
　　
　　2、物流服務績效評價指標體系。對物流服務質量的績效評價指標主要從訂單滿足率、準時交貨率以及顧客滿意度等方面進行考察。（1）訂單滿足率。對訂單滿足率進行評價分析，主要是考核企業(yè)對客戶的訂貨需求的滿足能力。訂單滿足率越高時，表明企業(yè)的服務質量能夠有所保證，但是需要綜合考慮物流成本因素來提高訂單滿足率，改善物流服務質量。（2）準時交貨率。對準時交貨率指標進行評價分析，主要考核現(xiàn)代物流企業(yè)實現(xiàn)約定的能力，衡量它們交貨的可靠性。一般情況下，庫存數(shù)量、訂單生產周期等都會對準時交貨產生影響。（3）顧客滿意度。客戶對物流服務的體驗程度、主觀感覺可以用來描述客戶滿意度。物流成本高低、送貨的及時性、滿足顧客需求的能力等等因素都會對顧客滿意度造成影響。通常情況下，客戶對企業(yè)的滿意程度越高與企業(yè)提供的物流服務質量緊密相關。
　　
　　（二）物流企業(yè)績效評價指標體系的建立應從全局考慮。對于現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系建立，應從全局出發(fā)，不能只從一兩個方面去考察，而要兼顧成本、服務質量以及經濟效益等方面的因素進行績效評價。由于前面已經構建了對物流成本和物流服務質量的績效評價指標，所以這部分主要會對物流經濟效益的評價指標進行構建。
　　
　　對于物流經濟效益評價指標的構建，主要考慮從財務層面進行，選取幾個主要指標對現(xiàn)代物流企業(yè)進行評價。
　　
　　對現(xiàn)代物流企業(yè)績效評價指標體系的構建，可以使企業(yè)在進行績效評價時有一定的理論作為評價基準，清楚應當從哪幾個方面著手去評價企業(yè)績效，并且能夠根據(jù)這些指標了解自身的優(yōu)勢和不足，從而對自身的經營發(fā)展策略進行不斷的優(yōu)化改善，以提高其在整個物流行業(yè)的競爭力。