4月14日，市經(jīng)濟信息委面向全市企業(yè)、科研院所及高校等創(chuàng)新主體，圍繞“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系重點建設(shè)領(lǐng)域，開展2025年度市級制造業(yè)創(chuàng)新中心申報，按照“成熟一個，推進一個”原則，全年接受申報。

重慶市級制造業(yè)創(chuàng)新中心認(rèn)定自2019年啟動以來，目前全市企業(yè)層面建成1個國家級、11個市級制造業(yè)創(chuàng)新中心，它們通過“技術(shù)創(chuàng)新、路徑創(chuàng)新、協(xié)同創(chuàng)新”共同賦能，系統(tǒng)性推進全市產(chǎn)業(yè)重塑，形成一批制造業(yè)“新場景、新優(yōu)勢、新動能”。

技術(shù)創(chuàng)新

完成實驗室創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化升級

4月的重慶，春風(fēng)拂綠，萬物勃發(fā)。在西部（重慶）科學(xué)城鳳棲湖畔的金鳳實驗室，一批科研人員正埋頭進行實驗研發(fā)。

作為重慶首批重點實驗室，金鳳實驗室通過引進一大批科研團隊及研發(fā)人員，正在加快建設(shè)金鳳干細胞中心，培育標(biāo)準(zhǔn)化病理資源數(shù)據(jù)庫。“通過技術(shù)創(chuàng)新，只要突破一項診療新技術(shù)，就能迅速催生一個‘新星’產(chǎn)業(yè)。”金鳳實驗室負(fù)責(zé)人說。

兩江新區(qū)明月湖，依山傍水的自然生態(tài)和資源富集的創(chuàng)新生態(tài)，吸引各類科創(chuàng)型企業(yè)相繼入駐，接連在此設(shè)立“重點實驗室”“科創(chuàng)中心”開展技術(shù)研發(fā)，招引一批高端人才“聚智賦能”。

不僅科研機構(gòu)加大創(chuàng)新力度，企業(yè)層面同樣“快馬加鞭”，在技術(shù)創(chuàng)新方面不斷取得突破。

生產(chǎn)過程中有多少能耗？產(chǎn)品精度是否合規(guī)？要厘清這些生產(chǎn)中產(chǎn)生的數(shù)據(jù)，重慶宏揚電力器材公司負(fù)責(zé)人只需坐在辦公室，操作智慧管控平臺就能悉數(shù)掌握——通過這套平臺，讓企業(yè)產(chǎn)能提高30%，生產(chǎn)成本大幅降低。

提供這套平臺設(shè)備的，是中國航天科工集團在渝建立的重慶工業(yè)大數(shù)據(jù)創(chuàng)新中心。作為市級制造業(yè)創(chuàng)新中心之一，目前它已累計帶動上千家制造類渝企“上云”。

在新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，重慶也有一批制造業(yè)創(chuàng)新中心快速生長。

比如面向近年高速發(fā)展的低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)，西北工業(yè)大學(xué)重慶科創(chuàng)中心、重慶三航新材料技術(shù)研究院等一批科研院所和企業(yè)高校，共建市級“航空航天精密熱加工與智能裝備制造業(yè)創(chuàng)新中心”，聚焦低空經(jīng)濟前沿技術(shù)和關(guān)鍵共性技術(shù)開展研發(fā)并取得一系列應(yīng)用成果。

“在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級中，通過創(chuàng)新中心可以彌補實驗室創(chuàng)新成果產(chǎn)業(yè)化的缺失，這是創(chuàng)新中心的最大功用。”市級制造業(yè)創(chuàng)新中心之一，重慶市高端輕合金制造業(yè)創(chuàng)新中心負(fù)責(zé)人表示，當(dāng)前制造業(yè)企業(yè)普遍面臨產(chǎn)業(yè)鏈銜接不暢、創(chuàng)新成果難以實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化等“痛點”，而制造業(yè)創(chuàng)新中心的作用正是“串珠成鏈”，讓技術(shù)創(chuàng)新在不同生產(chǎn)場景中投入應(yīng)用，從而打通實驗室產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)化“梗阻”，成為產(chǎn)業(yè)升級的“金鑰匙”。

路徑創(chuàng)新

“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)

當(dāng)前重慶正在以“33618”現(xiàn)代制造業(yè)集群體系建設(shè)為目標(biāo)，建立以數(shù)字化為引領(lǐng)的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系。在此進程中，多個建成制造業(yè)創(chuàng)新中心的渝企，通過“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”這一創(chuàng)新路徑，持續(xù)重塑產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

走進宗申動力發(fā)動機生產(chǎn)車間，在忽米網(wǎng)搭建的全產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)新平臺上，操作工人只需掃描平臺標(biāo)識，系統(tǒng)即自動把復(fù)雜的加工參數(shù)自動匹配到設(shè)備上，實現(xiàn)產(chǎn)品標(biāo)識化和設(shè)備加工定制化。

“這個平臺‘產(chǎn)業(yè)大腦’既是對產(chǎn)業(yè)發(fā)展全面掌握、分析、研判的‘智慧大腦’，也是為企業(yè)制定發(fā)展決策的‘最強大腦’。”忽米網(wǎng)負(fù)責(zé)人稱，“產(chǎn)業(yè)大腦”包含3個維度：在政府端，可掌握產(chǎn)業(yè)動態(tài)，以此制定更精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)扶持政策；在產(chǎn)業(yè)端，可打通產(chǎn)業(yè)鏈資源循環(huán)，促進物流、金融等要素共享協(xié)同；在企業(yè)端，可降低數(shù)字化建設(shè)成本，集中一批“小、快、輕、準(zhǔn)”應(yīng)用，方便中小企業(yè)進行低成本使用。

截至目前，重慶已在汽摩、裝備等多個制造業(yè)領(lǐng)域布局，探索建立一批“產(chǎn)業(yè)大腦”。

“未來工廠”則是由AI應(yīng)用、數(shù)字化裝備等組成的高效率工廠。這樣的創(chuàng)新“未來工廠”，在重慶制造業(yè)為數(shù)不少。

“生產(chǎn)車間里有越來越智能的硬件設(shè)備，越來越精密的軟件系統(tǒng)，還有越來越多既熟悉制造技術(shù)又懂人工智能的工程師團隊，這就是‘未來工廠’主要特點。”市級制造業(yè)創(chuàng)新中心企業(yè)，重慶紫光華智電子負(fù)責(zé)人介紹，該企業(yè)“未來工廠”通過數(shù)字孿生、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實現(xiàn)數(shù)字化設(shè)計、智能化生產(chǎn)、協(xié)同化制造。比如智能貼片工藝生產(chǎn)線，智能機器人能夠在1分鐘內(nèi)將上千張貼片全數(shù)貼裝到位，產(chǎn)品傳到后臺后，還可運用AI技術(shù)對焊接工藝進行設(shè)定，整個生產(chǎn)流程全都是自動化。

市經(jīng)濟信息委表示，我市正按照“數(shù)字化車間-智能工廠-未來工廠”三級梯次發(fā)展，建設(shè)一批“產(chǎn)業(yè)大腦+未來工廠”。力爭到2027年，將建設(shè)20個以上“產(chǎn)業(yè)大腦”、20個以上“未來工廠”，推動一批制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

協(xié)同創(chuàng)新

帶動一批特色產(chǎn)業(yè)聚鏈成群

轉(zhuǎn)向、跟車、主動避讓行人……4月16日，在重慶西部科學(xué)城高新區(qū)金鳳城市中心，采用“車路云網(wǎng)圖”協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)的智能駕駛小車穩(wěn)定行駛，一系列“絲滑”操作顯現(xiàn)出精準(zhǔn)的智駕特性。

這臺得益于“車路云一體化”方案完成智駕操作的車輛，是西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心的研發(fā)成果。該創(chuàng)新中心聚焦智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心技術(shù)板塊，如智能車腦、智能云腦等，通過引進一批研發(fā)人才，推動成立多個科研技術(shù)中心，形成了“平臺+中心+企業(yè)”創(chuàng)新生態(tài)體系。

目前西部科學(xué)城智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心已聯(lián)動一批本地頭部車企，并與中國汽研、招商車研等機構(gòu)建立合作，推動西部科學(xué)城集聚智能網(wǎng)聯(lián)汽車企業(yè)60多家，帶動整車、關(guān)鍵零部件、自動駕駛系統(tǒng)等上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷完善。

以企業(yè)創(chuàng)新中心為“圓心”，推進創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈“集優(yōu)聚強、聚鏈延鏈”，帶動一大批未來技術(shù)及產(chǎn)品“連點成線、織線成面”，逐步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈，這是當(dāng)前重慶推動制造業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的“主要打法”。

“產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的本質(zhì)在于建立‘共生共贏’產(chǎn)業(yè)生態(tài)，產(chǎn)業(yè)協(xié)同并非簡單地企業(yè)聚集，而是通過資源共享和能力互補，形成有機生態(tài)。”長安汽車負(fù)責(zé)人表示，作為牽頭企業(yè)，長安汽車通過開展技術(shù)合作與資源開放，重構(gòu)產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)系，聯(lián)合中汽研、中國星網(wǎng)等合作伙伴組建“智能汽車安全技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)合體”，集中攻關(guān)智能駕駛系統(tǒng)、車規(guī)級芯片等核心技術(shù)，并向中小企業(yè)開放實驗平臺和供應(yīng)鏈資源。

與此同時，重慶圍繞汽車整車產(chǎn)業(yè)鏈實施精準(zhǔn)招商，通過引進大洋電機、聚賽龍高分子等多個汽車電子配套項目，推動智能座艙等核心環(huán)節(jié)“補鏈強鏈”。這種鏈主企業(yè)技術(shù)引領(lǐng)、中小企業(yè)協(xié)同創(chuàng)新的方式，讓全市汽車產(chǎn)業(yè)鏈配套率大幅提升，帶動特色產(chǎn)業(yè)“聚鏈成群”。