6月24日，山東省政府新聞辦發(fā)布并解讀了《山東省氫能產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃(2020-2030年)》(以下簡稱《規(guī)劃》)，《規(guī)劃》主要包括發(fā)展環(huán)境、總體要求、發(fā)展路徑與空間布局、重點發(fā)展任務、保障措施和環(huán)境影響評價等6個部分，期限為2020-2030年。山東將通過10年左右的努力，建成集創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、產(chǎn)品應用、商業(yè)運營于一體的國家氫能與燃料電池示范區(qū)。

據(jù)山東省發(fā)展改革委黨組成員、副主任、新聞發(fā)言人關兆泉介紹，山東作為東部沿海經(jīng)濟大省、能源大省，在發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)方面具有良好的基礎和優(yōu)勢。為探索以能源變革帶動區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展的有效途徑，山東省委、省政府把加快氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展作為超前布局先導產(chǎn)業(yè)、搶占新能源技術制高點的重大舉措，明確提出要加強頂層設計，加快形成產(chǎn)業(yè)化能力，積極創(chuàng)建國家氫能及燃料電池示范區(qū)，為山東加快推動新舊動能轉換、實現(xiàn)高質量發(fā)展提供有力支撐，為我國能源清潔低碳轉型發(fā)展積累成功經(jīng)驗。

在發(fā)展階段上，《規(guī)劃》圍繞建設國家氫能與燃料電池示范區(qū)，實現(xiàn)“三步走”。從現(xiàn)在起至2022年，為全面起步階段。產(chǎn)業(yè)發(fā)展制度體系逐步建立，工業(yè)副產(chǎn)氫純化、燃料電池發(fā)動機、關鍵材料和動力系統(tǒng)集成等核心技術率先取得突破，達到國內先進水平，加氫基礎設施建設有序推進，燃料電池汽車在公交、物流等商用車領域率先示范推廣。2023年至2025年，為加速發(fā)展階段。產(chǎn)業(yè)鏈條健全完備，燃料電池核心技術接近國際先進水平，制氫、儲運、加氫及配套設施網(wǎng)絡逐步完善，氫能在商用車、乘用車、船舶、港口機械、分布式能源、儲能等應用領域量化推廣。2026年至2030年，為塑造優(yōu)勢階段。產(chǎn)業(yè)規(guī)模質量效益全面提升，關鍵技術綜合指標達到世界先進水平，形成一批具有自主知識產(chǎn)權的知名企業(yè)和品牌，建立氫能產(chǎn)業(yè)與新一代信息技術和新業(yè)態(tài)深度融合的新型智慧生態(tài)體系。通過10年左右的努力，建成集創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、產(chǎn)品應用、商業(yè)運營于一體的國家氫能與燃料電池示范區(qū)。

在發(fā)展布局上，著力“構筑兩大高地、布局兩大集群、培育壯大魯氫經(jīng)濟帶”。構筑兩大高地，圍繞“中國氫谷”、“東方氫島”建設，將濟南打造成為氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、商務會展、商業(yè)應用基地;將青島發(fā)展成為氫能軌道車輛及船舶研發(fā)制造、氫能港口機械及物流應用、氫能熱電聯(lián)供及固定式、分布式電源研發(fā)應用基地。布局兩大集群，形成以濰坊、淄博為龍頭的燃料電池及關鍵材料產(chǎn)業(yè)集群和以聊城、濟寧為龍頭的燃料電池整車及氫能制儲裝備產(chǎn)業(yè)集群。借助兩大高地引領示范作用，帶動兩大集群氫能產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，培育壯大青島-濰坊-淄博-濟南-聊城-濟寧為重點區(qū)域的“魯氫經(jīng)濟帶”。

在重點任務上，謀劃實施“七大工程”。即實施創(chuàng)新驅動、裝備提升、基礎保障、示范應用、產(chǎn)業(yè)融合、標準建設、安全環(huán)保七大工程。明確發(fā)展重點，從最有潛力和優(yōu)勢方面重點突破，著力破解燃料電池核心技術、加氫基礎設施等瓶頸制約，著力推進燃料電池、燃料電池汽車及相關裝備產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，著力推動氫能在交通、船舶、港口、冶金、發(fā)電等領域推廣應用，著力抓好標準體系和安全環(huán)保建設，加快構建創(chuàng)新能力強、產(chǎn)業(yè)化水平高、示范應用領先、配套設施完善、質量安全可靠的氫能產(chǎn)業(yè)體系。

另外，關兆泉還向與會記者介紹了《規(guī)劃》的四個突出亮點。

明確了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑。圍繞氫氣制取、氫氣儲運、加氫基礎設施建設、燃料電池系統(tǒng)、氫能推廣應用等5個氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關鍵環(huán)節(jié)，按照發(fā)揮優(yōu)勢、補強短板、突出重點、提升層次的原則，分別明確了發(fā)展的路徑和方向，確立了發(fā)展的優(yōu)先次序，形成了全省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路線圖、施工表。

健全了氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指標體系。確定了技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、推廣應用等3大類11個具體指標，測算了2022年、2025年、2030年的預期發(fā)展目標，特別突出“十四五”，對能夠逐年推進落實的“氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值”、“加氫站數(shù)量”、“燃料電池汽車應用規(guī)模”和“關鍵部件國產(chǎn)化率”等發(fā)展目標，從2020年至2025年分年度進行了細化明確，增強發(fā)展的指導性。

指導性和可操作性有機統(tǒng)一。圍繞重大發(fā)展布局、重點創(chuàng)新平臺、重要基礎設施、重要應用示范等，形成了7個專欄，并規(guī)劃布局了濟南萊蕪綠色智造產(chǎn)業(yè)城、青島中德氫能產(chǎn)業(yè)園、濰坊燃料電池發(fā)動機制造、淄博燃料電池用質子交換膜產(chǎn)業(yè)化、東營可再生能源電解水制氫示范等一批具有引領作用的重點產(chǎn)業(yè)項目，增強了規(guī)劃可操作性，保障重點任務落地見效。

支持先行先試。加快氫能多領域多場景示范推廣應用，促進氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、商業(yè)化發(fā)展;針對加氫站審批管理不明確、氫能標準不健全等問題，鼓勵各地出臺加氫站建設運營管理辦法，加快建立健全覆蓋全產(chǎn)業(yè)鏈的標準體系，破解發(fā)展瓶頸制約。